Организация и проведение ПСР на железнодорожном транспорте |
Пожары на ж/д транспорте |
Глава 1. Общие сведения
Глава 2.
Профессиональное
обучение спасателей МЧС
Глава
3. Организация
и проведение
поисково-спасательных работ (ПСР)
Глава 4.
Оказание первой
медицинской помощи пострадавшим
Глава 5. Охрана
труда при ликвидации
последствий чрезвычайных ситуаций
общая
характеристика
основная
задача спасателей
действия при
горении горючих жидкостей
при угрозе
соседним составам
в случае
пожара в вагоне
при горении
баллонов с газом
при горении
отравляющих и взрывоопасных веществ
Многообразие причин
возникновения пожаров при грузовых перевозках
приводит к возгоранию локомотива, подвижного
состава, близлежащих строений. Развитие пожара
зависит от места его возникновения, характера и
количества горючего материала. Твердые вещества
горят без образования высокого пламени, с
выделением большого количества дыма и токсичных
веществ. Жидкие вещества горят с образованием
большой площади горения, высокого факела, едкого
дыма. Высота пламени при горении цистерны с
жидкими горючими материалами составляет 40-50 м, а
площадь горения охватывает территорию в 1500 м2
и более.
В тушении пожаров
участвуют специальные пожарные поезда,
пожарные части, поисково-спасательные
подразделения. Основная задача спасателей
заключается в оказании помощи пострадавшим,
тушении пожара, в защите соседних составов и
строений от возгорания, в экологической защите
окружающей природной среды.
При горении цистерн с
горючими жидкостями необходимо немедленно
организовать их тушение. В случае горения паров
жидкости над незакрытой горловиной цистерны
необходимо под защитой пожарных стволов закрыть
крышку или набросить на нее кошму. Горящую
растекшуюся жидкость тушат водой, пеной,
адсорбционными материалами. Возможен отвод
растекшейся жидкости по канавам или обвалование
земли для направления жидкости в безопасное
место.
При угрозе огня
соседним составам горящую цистерну
необходимо отвести в безопасное место и
организовать ее тушение. В случае горения
нескольких цистерн одновременно усилия
необходимо направлять на их охлаждение и защиту
соседних вагонов и цистерн.
В случае пожара в
вагоне следует ликвидировать открытое
горение снаружи, а затем средства пожаротушения
подать внутрь вагона (контейнера) через люки и
двери. Иногда в местах наиболее интенсивного
горения проделываются отверстия в крыше и стенах
для ввода средств пожаротушения.
При горении баллонов
со сжатым и сжиженным газом работы
необходимо проводить только из укрытия. Если
ликвидировать факел горящего газа нельзя, то
допускается свободное его выгорание. Горящую
цистерну нужно постоянно охлаждать водой, чтобы
исключить вероятность взрыва.
При
тушении пожара в подвижном составе с отравляющими, ядовитыми и
взрывоопасными веществами следует:
- передвинуть горящий вагон в безопасное место;
- тушить пожар мощными водяными струями;
- открыть двери и люки;
- согласовать свои действия с сопровождающими
груз лицами.
